乘联会秘书长崔东树发文称，2025年1-12月乘用车均价预计为17.0万元，较2024年下降1.4万元。他指出，过去几年常规燃油车价格持续上升，从2019年的15万元升至2023年的18.3万元，主要因为中低端市场萎缩明显而高端市场萎缩较慢。到2025年，随着高端燃油车的快速萎缩，全年均价将降至18.2万元，12月时为19.2万元，燃油车购买群体逐渐稳定。
另一方面，新能源车均价近期逐步下降，从2023年的18.4万元降至2024年的18.0万元，并在2025年进一步降至16.1万元，12月时为17.9万元。这反映出新能源车消费结构的变化。当前，随着车购税免税政策即将结束，新能源车市场异常火爆。但随着免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。此外，12月A00级电动车销量急剧减少，导致整体均价上升，预计2026年新能源车销量增长将面临较大挑战。
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