
何小鹏近日在社交平台上提出一项技术挑战,表示小鹏汽车的VLA 2.0系统预计将在2026年8月30日前达到特斯拉FSD V14.2的同等水平。若目标如期实现,计划在硅谷设立一家具有中国特色的食堂;若未达成,则负责辅助驾驶研发的相关团队成员将在金门大桥进行裸跑作为承诺兑现。他同时指出,当前小鹏VLA 2.0的初始版本尚不具备特斯拉FSD V14.2的全部功能,正式版本将于2026年第一季度推出。
回顾自身在2024年中期于硅谷试驾特斯拉FSD的经历,何小鹏提到近期再次体验了最新版本FSD V14.2及Robotaxi车型。他认为,相较一年多前仍处于高阶L2阶段的表现,如今的FSD已在软件层面迈入接近L4的稳定状态。在为期约五小时、覆盖硅谷与旧金山区域的测试中,无论是常规车辆还是无人驾驶出租车,其运行表现一致平稳可靠,尽管仍存在细微不足,但整体能力已远超去年水平。他还强调,未来用户无需经历L3阶段,可直接使用具备L4能力的智能驾驶汽车。
在今年11月举行的技术发布会上,何小鹏公布了小鹏第二代VLA大模型的规划,该系统将于2026年第一季度全面推送至Ultra系列车型。新一代VLA将实现对小路NGP在高速、城区、园区及复杂支路等多场景下的无缝贯通,使复杂路段平均接管间隔提升13倍,并具备自动识别交警手势、预判红绿灯变化等智能化新功能。此外,无导航状态下的辅助驾驶功能Super LCC+也将符合全球各地法规要求,支持任意地点随时启用。同期,小鹏的Robotaxi项目也将启动试运营,标志着公司在自动驾驶领域进入新的实践阶段。