小鹏何小鹏立约VLA挑战特斯拉FSD：成败定金门大桥裸跑或建中式食堂

12月11日，小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏透露了他与公司智能驾驶团队的一项特别约定：若到明年8月，小鹏的VLA（视觉-语言-动作模型）在实际表现上未能达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体驾驶水平，则由智能驾驶负责人刘先明在金门大桥进行裸跑；反之，若目标达成，将在硅谷参照小鹏总部餐厅的风格，建设一座具中国特色的员工食堂。

这一约定引发网络热议，有网友留言称：“已转发，不许撤。”

该约定的背后，源于何小鹏于12月10日在硅谷对特斯拉最新FSD V14.2版本及Robotaxi车型的实测体验。他表示，一年前特斯拉FSD尚处于L2级高阶辅助驾驶阶段，如今已迈向接近L4级的“安心驾驶”阶段。在约五小时的试驾中，普通车型与Robotaxi采用同一套模型运行，整体表现一致，尽管仍存在细节瑕疵，但相较去年已有显著提升。

VLA是一种融合视觉、语言与动作决策的多模态大模型架构，被视为下一代智能驾驶系统的核心发展方向。目前包括长城汽车、理想汽车、吉利、华为以及小鹏汽车等企业均已在此领域展开布局。

小鹏汽车自今年8月起启动首阶段VLA推送，11月正式发布第二代VLA系统。按规划，VLA 2.0版本将于明年第一季度正式推出，并在Ultra车型上实现全量覆盖。

何小鹏同时指出，未来智能出行将呈现共享与私享并行的双轨模式：一种是面向公众的Robotaxi共享服务，另一种则是家庭使用的私享型Robo车型。基于此构想，小鹏计划于明年推出三款Robotaxi车型，并同步推出具备相同硬件配置和智驾能力的Robo版本，实现技术共享与平台统一。

这已是何小鹏第三次公开作出类似承诺。首次发生在2018年，他曾表示当年不会有新势力车企实现万辆交付。蔚来创始人李斌随即应战，约定若蔚来无法在年底前交付一万辆ES8，便赠予何小鹏一辆顶配版车型。最终蔚来全年交付超1.1万辆，何小鹏履约下单购买了一辆ES8。

第二次为今年3月公布的个人薪酬激励机制：若小鹏汽车股价在2035年3月前连续30个交易日分别站上250港元、500港元和750港元，他将分阶段获得合计2851万股限制性股票。截至目前，公司股价维持在75港元附近。