布加迪Bolide交付收官，W16时代落幕新篇章开启

11月28日，布加迪W16发动机的篇章进入尾声，Bolide车型的全部40台已顺利完成交付。最后一辆由车主亲自前往莫尔塞姆工厂提取，标志着这款专注于赛道性能的旗舰车型正式收官。

这位车主是布加迪品牌的资深收藏家，以400万欧元（约合3285.7万元人民币）购入这台无法合法上路的全新Bolide。其车库中不仅收藏了传奇赛车Type 35，还包括威龙系列的最终版本Grand Sport。此次他为Bolide选择了与威龙Grand Sport一致的外观与内饰配色方案，车身采用Black Blue与Special Blue Lyonnais双色搭配，内饰则使用Lake Blue Alcantara材质，整体视觉风格极具张力。

据悉，在全球40位Bolide车主中，已有部分人士尝试将其改装为可合法行驶的车辆。英国Lanzante工程团队目前已协助其中一位车主启动相关牌照申请流程，探索该车在公共道路使用的可能性。

尽管Bolide已交付完毕，但W16发动机尚未完全退出舞台。目前，限量99台的敞篷车型Mistral仍在持续交付过程中。作为W16动力系统的最终量产车型，Mistral自今年2月起陆续交付客户。待其生产全部结束，服役长达20年的W16发动机将正式告别历史舞台。

布加迪即将迈入全新发展阶段。接替Chiron位置的新车型Tourbillon将搭载一套全新研发的自然吸气V16发动机，由Cosworth负责打造，排量提升至8.4升，并作为混合动力系统的核心组成部分，以应对日益严格的排放标准。

不过，W16动力系统仍可能在未来以特殊形式延续生命。品牌计划通过Programme Solitaire项目，基于现有动力与底盘平台打造独一无二的定制化车型。这一策略类似于其他顶级制造商通过持续迭代经典车型来延续其生命力。威龙与Chiron是否也能借此方式获得新生，成为未来值得关注的看点。