我国首批L3级自动驾驶车型获准商业化

2025年12月15日，我国正式发布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着自动驾驶技术由测试验证阶段迈向商业化应用的重要转折点。此次获批的两款车型分别来自位于北京和重庆的两家汽车制造企业，覆盖不同使用场景，体现区域协同发展态势。

其中，重庆企业推出的纯电动轿车主要面向城市交通拥堵环境，可在限速50公里/小时及以下的单车道条件下实现自动驾驶功能；北京企业研发的电动轿车则专注于高速公路场景，允许在指定封闭高速路段启用L3级自动驾驶系统。试点范围初步设定于北京与重庆的部分城市快速路及高速公路，车辆运行需满足特定条件，并接受全过程监管，确保安全可控。

依据国家标准汽车驾驶自动化分级，L3级被定义为“有条件自动驾驶”。在系统明确的设计运行域内，车辆具备独立完成动态驾驶任务的能力，驾驶员无需持续监控路况，仅在系统提出请求时及时接管操作。这意味着，在符合要求的行驶环境中，驾驶者可合法实现“脱手脱眼”，车辆自主完成跟车、变道、障碍识别与响应等复杂动作。

业界分析认为，L3级自动驾驶的落地不仅是技术层面的重大进展，更对现行法律法规、事故责任认定、保险理赔机制等提出系统性要求。本次准入许可的发布，是在汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）政策框架下，推动智能网联汽车产业发展的关键举措。目前，国内多家整车企业已加快L3级车型的研发与布局，预计自2025年底至2026年起，将陆续有更多具备量产条件的高等级自动驾驶汽车投入市场。