小鹏获L3牌照并推三款Robotaxi，2026年冲刺L4量产

2025年12月16日，小鹏汽车正式获得广州市颁发的L3级自动驾驶道路测试牌照，并已开展常态化的L3级别道路测试。此次获批的测试资质，主要用于在广州市划定的智能网联汽车高快速路测试区域内，进行有条件自动驾驶技术的相关验证工作。

15日晚间，小鹏第二代VLA系统在实际路测中再次展现出高度智能化表现：当车辆行驶途中遇到酒驾检查时，系统自动识别交警手势并主动减速停车，等待驾驶员完成检测流程；在识别到工作人员挥手示意放行后，车辆随即自主恢复行驶。整个过程涵盖环境感知、意图理解与动态交互，全程无需人工介入。

在近期举行的2025年度AI主题活动中，小鹏汽车公布了其自动驾驶技术的阶段性成果与未来布局。公司计划于2026年推出三款面向出行服务市场的Robotaxi车型，新车将采用不依赖高精度地图的纯视觉技术方案，并沿用现有量产车型的智能驾驶芯片与软件架构体系，以实现高效迭代与规模化落地。

同时，该活动上正式发布了具备L4级能力的第二代VLA软件系统。该软件预计将于2026年第一季度完成量产准备并搭载上车。根据整体规划，小鹏将在2026年内推出软硬件均达到L4级自动驾驶能力的量产车型，推动高阶智能驾驶向商业化应用迈进。

值得一提的是，今年7月3日，小鹏汽车推出了被称作全球首款搭载L3级算力平台的AI汽车G7 Ultra版。该车型核心配置包括三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达到2250TOPS，为高级别智能驾驶功能提供了强大的计算支持。