玛莎拉蒂Grecale全系换装V6，电动版续航提升

2025年12月16日，玛莎拉蒂宣布旗下中型SUV Grecale格雷嘉将全面调整动力配置，全系车型将不再搭载四缸发动机，转而标配3.0升双涡轮增压“Nettuno海神”V6发动机。目前该车型在国内市场提供三种配置版本，售价区间为65.08万元至103.88万元。

受部分区域排放政策调整影响，一些品牌正逐步回归大排量动力策略。此次Grecale格雷嘉的动力升级，正是采用源自MC20车型的“海神”V6发动机，该动力系统也已应用于MC20 Cielo敞篷车型，旨在强化其在高性能领域的竞争力。根据不同调校，Grecale格雷嘉所搭载的这款3.0升V6发动机将提供两种输出版本，以满足不同性能需求。

传动系统方面，全系车型均匹配由采埃孚提供的8速手自一体变速箱，并标配全时四驱系统。性能表现上，Modena版本完成0至96公里/小时加速仅需5秒，Trofeo版本则进一步提升至3.6秒，展现出强劲的驾驶性能。

在电动化布局方面，Grecale Folgore纯电版本也将迎来优化，预计将新增全时四驱断开功能，从而有效降低能耗，使续航里程增加48公里，综合续航预计达到443公里。价格方面，该系列在美国市场的起售价分别为：Modena版本8.45万美元，约合人民币59.51万元；Trofeo版本11.75万美元，约合人民币82.75万元；Folgore电动版本起售价约为11.99万美元，约合人民币84.44万元。