杭州提车现误踩电门事故 电动车操作培训亟待加强

十二月十五日，杭州一处车辆交付场所发生一起意外事故。一名刚完成购车流程的驾驶者在提车过程中操作不当，误将电门踏板当作刹车踏板踩下，在倒车过程中导致车辆突然加速，撞伤现场工作人员。事发时车辆尚未离开交付区域，整个过程发生在交车流程的初期阶段。

经核实，事故原因并非车辆智能驾驶系统异常，而是驾驶者在狭窄通道内进行倒车操作时出现误判。由于新能源车型的动力响应特性与传统燃油车存在差异，电门踏板灵敏度更高，动力输出更为迅速，一旦操作不熟练，极易引发突发状况。此类“误踩电门”现象在初次接触电动车的用户中具有一定普遍性，尤其对于长期驾驶燃油车的驾驶者而言，原有的操作习惯可能带来潜在风险。

相较传统燃油车，新能源汽车在加速逻辑、制动回馈机制以及踏板调校方面均有明显不同。然而部分品牌在交付流程中更侧重于功能展示，缺乏对实际驾驶场景的系统性指导，特别是在倒车、低速挪移、窄路会车等高频使用情境下的安全提示较为薄弱。若在交车环节安排专业人员陪同试驾，并针对电车特性进行重点说明，此类事件或可有效避免。

该事件反映出以下几类人群面临较高的适应风险：

长期驾驶燃油车、首次换购电动车的驾驶者，容易因习惯原有踏板反馈而低估电动车型的加速响应速度；

在提车时未接受完整操作培训的用户，部分交付流程压缩，实际培训时间不足十分钟，难以全面掌握车辆特性；

在空间受限区域完成提车的消费者，如园区内部通道、地下停车场等环境，对车辆控制精度要求更高，操作容错率更低。

为提升安全性，建议驾驶者在提车阶段主动提出由工作人员陪同进行短途试驾，实地体验加速与制动踏板的力度差异；进行倒车操作前，应先轻踩踏板测试车辆响应特性，避免急促踩踏；若车辆配备“缓行模式”或“舒适制动”等辅助功能，建议在初期驾驶阶段开启，以降低操控难度，提升反应裕度。

新能源汽车的普及带来了出行方式的变革，但驾驶习惯的转换同样不容忽视。充分的适应训练和规范的操作引导，是保障行车安全的重要前提。将这些注意事项传递给即将提车的亲友，帮助其平稳过渡至电动出行新阶段。