丢轮保命黑科技加持，全方位守护碰撞安全

安全始终是首要准则，是所有技术与设计的根本出发点。在整车开发过程中，安全不仅体现在用料的扎实程度，更贯穿于车身结构与系统设计的每一个环节。面对极具挑战性的25%小偏置碰撞，车辆的安全表现尤为关键。为此，通过多重工程策略协同作用，有效提升碰撞中的生存空间与乘员保护能力。

在碰撞发生时，系统通过多条传力路径实现碰撞能量的高效分散。副车架牛角、前舱上边梁、铸铝塔顶以及一体式三角梁等核心结构共同作用，形成对障碍物的反向支撑力，促使车体产生可控滑移，从而减少对乘员舱的直接冲击，最大限度保持座舱结构的完整性。

与此同时，在车身发生滑移的过程中，车辆将主动触发制动响应机制，帮助降低车速，减少后续可能发生的二次碰撞风险。这一联动控制策略进一步提升了事故中的整体安全性。

另一个值得关注的设计细节在于车轮系统的应对机制。在高强度碰撞下，传统刚性较强的轮毂可能因无法有效吸能而直接侵入车厢，带来严重安全隐患。为应对此类风险，当碰撞能量达到一定阈值时，通过优化的车轮连杆结构设计，使车轮在特定条件下发生受控旋转，将整个轮胎轮毂组件向外排出车体之外。

这一“车体滑移+车轮旋转”的组合策略，能够在极端碰撞情境下显著降低乘员舱被侵入的可能性，业内亦有将其称为“丢轮保命”的形象说法，此前亦有国际品牌采用相似原理以增强被动安全性能。

安全的最终实现，既依赖于精密的工程设计，也离不开每一位驾驶者对安全行车规范的自觉遵守。真正的安全始于每一次启动车辆时的警觉与责任，始于握住方向盘那一刻的专注与克制。