11月29日，在洛杉矶圣莫尼卡，居民对自动驾驶公司运营模式的长期积怨终于引发实质性回应。当地议会已正式通过决议，要求该公司停止其在本地两处充电场地的夜间运行。决议获得全体议员支持，并明确设定时限：若相关场地未能在本周三晚间前终止全天候运作，市政部门将立即采取法律手段。
此次举措源于当地居民长达一年的持续投诉，核心问题集中在噪音扰民。根据加州现行法规，自动驾驶车辆在倒车时必须发出警示音。由于这两处充电场站空间有限，车辆频繁进出与调整位置，导致提示音几乎持续不断，严重影响周边住户的日常生活。
除倒车提示音外，居民还反映场站区域存在多种噪音源，包括车辆喇叭声、警报声以及充电设备运转时的低频嗡鸣。此外，场站夜间照明强度过高，灯光效果被形容为堪比繁华商业街区，进一步加剧了对居住环境的干扰。更令人关注的是运营密度——据估算，每小时约有200辆自动驾驶汽车进出其中一处停车场，而该场地距离一所小学仅咫尺之遥，引发了公众对儿童出行安全的担忧。
对此，相关企业回应称，过去一年已主动实施多项社区友好措施，包括要求现场人员降低交谈音量、禁止播放音乐，并将所有车辆维护作业安排在白天进行。然而，居民表示投诉焦点并非人员活动，而是车辆本身高频次运行所带来的系统性影响，因此上述调整未能缓解实际困扰。目前，双方仍在寻求可行的解决方案。
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