
2025年11月29日,黄鑫在社交媒体上就L3级自动驾驶相关话题发表个人观点,引发关注。作为智能驾驶领域资深从业者,他对当前行业广泛宣传的“L3”概念提出强烈质疑,并对部分企业宣传方式表达了明显不满。
在他看来,若上述问题尚未有清晰界定,便急于通过炒作“L3”来吸引公众注意、抢占用户认知,是一种极不负责的行为。他直言,这种做法令人反感。
不久后,他在转发个人动态时进一步强化了措辞。他批评某些企业在产品发布会上显著标注“L3”字样,却在下方用小字注明“具体实施以法律法规为准”之类表述,形同一种单方面索取而不承担任何后果的行为。他比喻称,这就像事先声明“接下来我要行动,不仅不负责,事后花费还要你承担”,认为此类操作已远超“不负责任”的范畴,实属恶劣。
公开资料显示,黄鑫曾长期从事智能驾驶产品开发与管理工作。2018年起,他加入某新势力车企,担任自动驾驶产品总监,主导导航辅助驾驶和记忆泊车等功能的研发,是该企业智能驾驶核心产品的负责人之一。2022年3月,他转入另一头部新能源汽车企业,出任智能驾驶产品与体验高级总监,直接向公司创始人兼首席执行官汇报,全面负责智驾战略规划与功能落地,期间推动多项关键功能开发,并曾公开表示其团队在自动紧急避让等技术方向上处于全球领先水平。
据近期信息显示,黄鑫已于2025年10月前后离开该企业,目前未公开新的职业动向。