小米汽车近日公布了2023年11月的交付数据，连续第二个月实现交付量突破四万台，延续了此前的强劲势头。不过，与上月一样，官方并未披露具体的交付数字。此前在10月份，小米汽车公布的交付量为4.86万辆，因此市场对11月的实际交付规模仍存猜测空间。
在销售策略方面，小米汽车近期推出了一批可即时选购的现车资源，涵盖全新现车、官方展车以及部分准新车源。此类车辆虽有轻微使用痕迹，但均享有完整的原厂质保及政策补贴。消费者若在2025年12月26日24时前完成锁单，预计可在2025年年底前提车；如因厂家原因导致开票和交付延至2026年，用户还可享受跨年购置税补贴政策支持。
值得关注的是，自12月1日中午12点起，已锁单但尚未交付的用户将获得优先改配同款车型现车的机会。这一举措反映出随着生产端产能持续提升，前期积压订单正逐步消化，交付节奏趋于稳定。同时，二手车市场价格的回落也从侧面印证了新车供应能力的增强。
产品层面，小米SU7系列当前提供多个版本选择，其中SU7起售价为25.35万元，而高性能版本SU7 Ultra起售价为52.99万元，定位进一步向上延伸。伴随市场需求逐步释放，该车系可能即将迎来产品更新周期，届时现款新车价格体系及二手车残值或将受到一定影响。
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