
丰田于10月正式宣布将世纪品牌独立,并将其定位在雷克萨斯之上。同期亮相的一款轿跑风格SUV概念车,被视为该品牌迈向新阶段的象征。然而,此后企业并未有实质性推进动作,诸如设立专属官方网站或公布品牌拓展市场的具体计划。
目前,世纪系列仍归属于丰田主体产品体系,旗下包含两款车型:一款奠定品牌豪华基调的轿车,以及一款大型SUV。后者在今年夏季经历了一次小幅度更新,新增了具备三档调节功能的后窗遮光配置。近期,丰田在日本市场推出了新款世纪轿车。
新车在外观设计上延续现款造型,未作调整。主要升级集中在配置与安全技术方面。全系 now 标配8英寸多媒体系统,此前此项为选装配置。主动安全层面,自动制动功能进一步优化,可在白天识别行人、骑行者及摩托车骑手,并在车辆转弯通过交叉路口时实现对上述目标的探测。同时,Proactive Driving Assist驾驶辅助系统也得到强化,可在行驶过程中协助完成转向与制动操作,以避免与行人、非机动车或静止车辆发生近距离接触。
动力方面,新款世纪轿车依然仅提供后轮驱动混合动力版本。其搭载由5.0升V8自然吸气发动机(最大输出381马力,峰值扭矩510牛·米)、224马力(300牛·米)电动机、电子无级变速器及镍氢电池组成的混动系统,综合输出达到431马力。
价格方面,新款车型涨幅明显。据当地媒体报道,此前世纪轿车售价为2008万日元(约合人民币91.2万元),而2026款已在日本上调至2300万日元,约折合人民币105万元。