零跑汽车2025年交付破7万，提前达成50万台年销目标

2025年11月，零跑汽车全系车型交付量达到70327台，同比增幅超过75%，这一成绩意味着品牌已提前实现全年50万台的销售目标。作为一位零跑C10车主，看到这样的数据，内心不禁涌起强烈的认同与自豪。

我与零跑结缘已近六年，目前驾驶的C11累计行驶里程接近7万公里。一路走来，亲眼见证了品牌连续九个月保持稳健增长。作为一名长期用户，这种持续向上的发展态势让我倍感安心。随着市场保有量不断提升，售后服务体系也日益完善。回想购车初期，本地车友群仅有四百余人，如今早已扩展为多个活跃的大规模社群，服务触点更加密集，用车体验也随之提升。

零跑带来的最直观变化，是出行范围的显著拓展。电动车的低使用成本极大降低了日常通勤和长途出行的经济压力。我的C11平均电耗约为15度/百公里，在家用充电桩利用夜间谷电充电，每度电仅需0.38元，折算下来每公里花费约六分钱，相较传统燃油车优势明显。

技术自主是零跑稳步前行的核心支撑。品牌坚持全域自研路线，关键零部件均实现自主研发与生产。这不仅有效控制了整车成本，也在复杂多变的供应链环境中保障了生产的连续性与稳定性。

在销量不断攀升的同时，我也期待品牌进一步优化售后服务的响应效率，并加速智能驾驶技术的迭代升级，力争在智能化领域迈入行业领先行列。

面向未来，零跑已启动“百万新征程”，提出2026年年销量冲击百万台的目标。随着A10、D19等新车型的陆续推出，以及海外市场的逐步布局，品牌正朝着成为具有全球竞争力的新能源汽车企业稳步迈进。