2025年1至10月，全球新能源乘用车销量达到1736万台，同比增长30%。同期，中国新能源乘用车在全球市场中的份额为68%，其中10月单月份额攀升至75%，创下新高。
美国市场方面，今年前10个月新能源车销量为140万台，同比增长10%。但受高关税及新能源补贴退坡导致价格上涨等因素影响，10月当月销量为9.3万台，同比下降32%，环比下降51%。
在海外市场，自主品牌的新能源乘用车10月销量占全球海外市场的17.7%，较9月提升3个百分点。得益于出口表现强劲，自主品牌在海外市场的销量占比由2024年的8.7%上升至2025年1至10月的13.8%，提升显著。
全球新能源车渗透率持续快速上升，2022年为13%，2023年升至16%，2024年达到19.5%，2025年第四季度已提升至25.2%。从各国情况来看，中国第四季度新能源渗透率达到49%，德国为30%，挪威达76%，英国为34%，而美国仅为7%，日本则为1.7%，显示出全球新能源发展水平存在明显差异。
在2025年1至10月全球新能源车增量贡献中，中国占比达68%，德国和英国分别贡献5%和4%。全球新能源车增长主要由中国驱动，近年来中国平均贡献约七成的年度增量，成为世界新能源汽车市场竞争的核心所在。
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