蔚来：增程式SUV高峰已过，纯电路线成大三排发展主流

2025年11月27日，蔚来在第三季度财报发布会上，公司负责人就增程式动力技术的发展趋势发表了观点。他表示，增程式大三排SUV的市场高峰期已经结束，而纯电动大三排SUV正逐步进入发展的关键阶段。

数据显示，今年第三季度，纯电动车销量同比增长26%，而增程式和插电式混合动力车型则分别出现12%和7%的同比下降。进入10月后，纯电车型继续保持增长态势，销量同比上升13%，增程式产品则下滑13%。

针对部分企业仍在推出增程车型的现象，该负责人指出，当前市场上新发布的车型，其研发决策往往源于两到三年前。彼时正值增程技术的高光时期，因此相关布局属于正常反应，但这并不意味着该路径具备长期合理性。

他进一步分析称，随着充电基础设施持续完善，增程车型原有的续航焦虑问题已大幅缓解，其附加的燃油系统正从必要配置转变为使用负担。尤其从工程设计角度看，为应对极低频次的长途出行需求，用户需长期承担额外重量与成本，这种权衡已显得不够经济。

他举例说明，若一辆车每年燃油使用比例能达到10%至20%，这样的配置尚可接受；但如果油箱一年仅使用一两次，却长期携带近两百公斤的油箱和增程器行驶，不仅增加能耗，也影响整车效率，投入产出比偏低。

此外，在近期的一次交流中，该负责人还谈到大容量电池搭配增程系统的实际效用。他认为，这类车型在日常使用中确实接近纯电动车体验，95%以上的出行场景都依赖电力驱动。但相较之下，纯电路线更为简洁高效，无需承担增程器、油箱带来的额外成本、重量以及对空间和续航的挤压，整体架构更具可持续发展潜力。