
近日,一组代号为T13T的奇瑞全新SUV测试车谍照浮出水面,引发广泛关注。从外观设计来看,该车型与瑞虎8系列展现出高度一致的家族化语言,因此业内普遍预测其量产版本或将命名为瑞虎3L,有望填补品牌在小型SUV细分市场中实用取向车型的空白。
从曝光的实车图可见,新车前脸采用了与瑞虎8冠军版相似的设计理念,配备分体式LED灯组,上方日行灯线条锐利,主灯集成于下部区域,配合横向延展的点阵式进气格栅,有效拉宽了车头的视觉宽度,呈现出稳重且富有力量感的姿态。车身侧面轮廓简洁流畅,采用传统机械式门把手,在保证日常使用便利性的同时也兼顾了成本控制。尾部设计以规整为主,贯穿式尾灯增强辨识度,排气系统则采用隐藏布局,整体风格偏向务实与耐看。根据推测,新车长度约为4300毫米,轴距达到2600毫米,定位于紧凑灵活的小型SUV,适合城市日常通勤及家庭短途出行需求。
内饰部分强调实用性与功能布局的合理性,中控台配备大尺寸竖置触控屏,界面布局清晰,操作直观,屏幕下方保留了一定数量的物理按键,便于驾驶过程中盲操。全液晶仪表盘提升了数字化体验,车门饰板加入氛围灯元素,在不增加复杂感的前提下增添一定品质感。换挡机构采用怀挡设计,释放了中央扶手区域的空间,集成了无线充电面板、杯架以及座椅加热控制等功能按键,提升空间利用率。后排配置方面,配备了独立空调出风口和加长型头枕,进一步优化乘坐舒适性,体现出对家庭用户需求的关注。
动力系统方面,该车型基于奇瑞成熟的T1X平台开发,预计初期将搭载1.5升自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,注重动力输出的平顺性与燃油经济性表现,符合其家用定位。未来不排除推出插电式混合动力版本,以满足多样化市场需求。目前该车型的海外版本已进入生产准备阶段,国内上市时间预计为2026年,后续还将面向非洲、东南亚及欧洲等多个海外市场投放,实现全球销售布局。
作为瑞虎SUV家族的新一员,若最终定价具备竞争力,瑞虎3L有望凭借成熟的平台技术、贴近日常使用的配置设定以及延续品牌的家族设计风格,吸引年轻购车群体及首次购车的家庭用户,助力奇瑞进一步丰富其在SUV领域的车型覆盖,强化整体市场竞争力。