十二月十日，欧洲电动汽车行业近两百家企业与机构联合向欧盟委员会主席冯德莱恩递交公开信，呼吁坚定维持原定于二〇三五年实现新车零排放的目标。签署方包括极星、沃尔沃等企业及相关组织，由E-Mobility Europe与ChargeUp Europe牵头发起。信中明确表达对当前政策可能回调的担忧，强调若削弱既有减排路径，将严重打击行业投资信心，并加剧欧洲在全球电动车竞争中的落后态势。
目前，欧盟委员会拟于十二月十六日公布新一轮汽车政策方案，外界普遍关注其是否会调整二氧化碳排放标准或放松对二〇三五年内燃机车型销售的限制。部分成员国车企及行业团体近期持续推动放宽监管要求，主张引入插电式混合动力或碳中性燃料作为过渡技术，导致政策走向更加复杂。
联署信指出，此类折中方案虽看似提供灵活性，实则会制造长期政策不确定性，进而延缓整个区域向电动化转型的速度。与此同时，中国制造商正凭借成熟的供应链和成本优势，加速扩大全球市场份额，技术迭代与出口增长势头显著。若欧洲在此关键阶段放慢步伐，其产业竞争力将进一步被削弱。
信件最后强调，任何对既定目标的推迟都将直接拉大欧洲与中国之间的产业差距，错失建立本土电动出行生态系统的战略窗口期。推动全面电动化不仅是环境承诺的体现，更是保障未来工业自主与市场地位的核心举措。
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