小鹏何小鹏立约2026：VLA若胜FSD建中式食堂，否则金门大桥跑步

12月11日，小鹏汽车创始人何小鹏在个人社交平台分享了近期对自动驾驶技术的最新思考与体验。他表示，公司即将在下个季度推出VLA 2.0版本系统，作为首个正式发布版本，团队在追求稳健可靠的同时，也期望能带来令人惊艳的表现，因此面临不小压力。

去年在硅谷体验FSD系统后，他再次前往当地进行了新一轮试驾，重点对比了最新FSD V14.2版本以及Robotaxi的实际表现。经过在硅谷及三藩市累计约五小时的实测，他认为FSD已从一年多前具备L2高阶辅助驾驶水准的流畅体验，逐步迈入软件层面接近L4的安心驾驶阶段。无论是在普通量产车还是Robotaxi上，同一模型的运行表现高度一致，整体平稳可靠，虽仍有改进空间，但相较去年已有显著提升。

此次实地体验让他更加确信，未来将走向统一的自动驾驶系统架构和硬件平台，既能服务于私人拥有的智能汽车，也能支撑共享出行的Robotaxi模式。用户无需经历L3阶段，便可直接享有具备L4能力的出行工具。

由于研发节奏限制，当前即将发布的VLA首版尚无法完全达到FSD V14.2在硅谷所展现的全部能力。为此，他在与团队聚餐时提出一项内部约定：若到2026年8月30日，小鹏VLA在国内的实际表现能够比肩FSD V14.2在硅谷的整体水平，他将在硅谷现有办公区域附近，参照公司总部餐厅风格，打造一家极具特色的中式食堂；反之，若目标未能达成，自动驾驶负责人贤明则承诺在金门大桥跑步亮相。团队成员普遍乐观，认为将来更可能迎来的是一顿美味的庆祝盛宴。