日前,一组iCAR全新SUV的测试实车图被曝光,引起外界关注。从图片来看,该车型在外观设计上与此前推出的超级V23有较高的相似度,整体延续了致敬经典复古车型的设计语言,但在车身尺寸方面明显更大,视觉上更显魁梧。坊间传闻该车型或将命名为V25,但截至目前官方尚未对此作出确认。
与超级V23作为纯电动车型不同,这款新车将采用增程式动力系统。从实车细节可发现,车辆左后侧设有加油口,尾部配有临时排气装置,同时车窗贴纸上明确标注有“增程”字样,进一步印证了其动力形式的转变。
外观设计层面,新车在前脸与尾部造型上与超级V23保持高度一致,延续方正硬朗的轮廓线条,营造出复古与现代融合的视觉效果。不过,其车身体量明显更大,高度有所提升,配合更高的离地间隙,展现出接近非承载式车身SUV的姿态。尽管车身尺寸增加,但所配备轮胎仍为城市公路取向,并未采用专业越野规格。根据周边参照物判断,该车在空间表现上更具优势。据消息透露,其轴距或达到2780毫米,相较超级V23的2735毫米略有加长,预计车内纵向空间将更为宽敞。
内饰部分,整体布局与超级V23基本相同,中控台设计风格一致,但当前状态仍处于工程测试阶段,多处细节未达量产水准,仅用于功能验证,实际最终效果有待后续确认。
动力系统方面,参考品牌在研车型的技术路径,该车有望搭载由1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的增程系统,其中发动机最大输出功率为105千瓦。新车将提供后驱与四驱两种驱动形式,四驱版本综合最大功率预计可达335千瓦。在续航能力上,CLTC工况下的纯电续航里程约为200公里,满油满电状态下的综合续航有望超过1000公里,兼顾日常通勤与长途出行需求。
目前该车型仍处于测试阶段,更多技术参数及配置信息有待后续官方披露。